戦艦 帝国 大和

公開日: 22.12.2020

転覆した状態で、ほぼ海底に水平に沈んでいる。4本のスクリューのうち、3本は船体に無傷で付いているが右舷外側の1本は脱落して海底に突き刺さっている [] 。沈没時の爆発でスクリューシャフトが折れて、脱落したものと思われる。主舵および副舵には損傷はなく、共に正中の位置となっている。艦尾部分のブロックの左舷側の艦底-左舷にかけては艦の正中を超える非常に大きな破壊孔があり、この孔のためにそれより前側と後側では正中線がずれており破断状態に近い [] 。孔の中には艦内を走行するスクリューシャフトが観察されている。また缶(ボイラー)なども発見されている。後部艦橋も船体から脱落して船尾部分の横、海底に突き刺さったスクリューの傍に沈んでいる。. 八号艦 九号艦 十号艦 十一号艦.

会員の方はこちら ログイン. 転覆した状態で、ほぼ海底に水平に沈んでいる。4本のスクリューのうち、3本は船体に無傷で付いているが右舷外側の1本は脱落して海底に突き刺さっている [] 。沈没時の爆発でスクリューシャフトが折れて、脱落したものと思われる。主舵および副舵には損傷はなく、共に正中の位置となっている。艦尾部分のブロックの左舷側の艦底-左舷にかけては艦の正中を超える非常に大きな破壊孔があり、この孔のためにそれより前側と後側では正中線がずれており破断状態に近い [] 。孔の中には艦内を走行するスクリューシャフトが観察されている。また缶(ボイラー)なども発見されている。後部艦橋も船体から脱落して船尾部分の横、海底に突き刺さったスクリューの傍に沈んでいる。. 信濃 号艦. 金剛型 金剛 比叡 榛名 霧島. ワシントン海軍軍縮条約 で日本戦艦の保有数が対米英比6割に抑えられたため、日本海軍は46cm砲搭載戦艦を建造し、質的対抗を図った。この46cm砲はそれまで最大の戦艦主砲だった41cm砲を凌駕する、世界最大の主砲であった。しかし、機密保持のため「九四式四〇センチ(サンチ)砲」と呼称した。アメリカ側も、戦中は日本には46cm砲を作る技術はなく最大でも長門型と同等の40cm砲であろうと推測しており、詳しい口径を知るのは戦後の事であった。.

残された大和も、最後には 天一号作戦 に投入され撃沈された。武蔵が沈むまで10時間かかったのに比べ、大和が2時間の戦闘で沈んだのは、日本軍の戦力が減退し護衛艦隊が薄弱で攻撃目標艦を絞りやすかったことや、当日の天候が悪く、大和から米軍機の視認が難しかったことなどによる。さらにレイテ沖海戦時の米軍は爆撃機と雷撃機が交互に攻撃していたのに対し、沖縄特攻時には戦闘機、爆撃機、雷撃機が複数方向から同時に攻撃するため、対応が難しくなっていた [] 。また米軍が武蔵の戦訓から片舷に雷撃を集中させたという論があるが、米軍にその意図は見られない [] 。武蔵が受けた20本以上の魚雷のうち、右舷に命中したのは4 - 5発のみとする証言もある [] 。. アメリカ軍の 護衛空母 ガンビア・ベイ に大和の主砲弾1発が命中して大火災を起こしたと証言もあるが、 利根型重巡洋艦 1番艦 利根 艦長 黛治夫 大佐は、著書で「戦艦部隊の主砲弾で敵空母が大火災を起こしたような事実はなかった」と強く反論している。アメリカ側の記録にも該当する大火災発生の事実はなく、ガンビア・ベイは午前8時15分に重巡 羽黒 と利根の

3 120cm 5 [] 34 [] 2. 46cm 145 [] [] [] 1025 76. Evernote ! [] .

「世界の最強軍艦」、構想の背後にある戦略

だが、大和型戦艦が艦型の拡大を抑制するため、最大速力を約27ノットとしたことに対し「 低速のため、機動部隊護衛などに使用できなくなり、失敗であった 」という根強い意見がある [] [] [] 。この根拠には、下記が挙げられている。. 大和型戦艦が搭載した46cm45口径砲の最大射程は42,mで、米国の同世代戦艦 ノースカロライナ級 、 サウスダコタ級 の搭載する これほどまでに徹底して大和型戦艦の機密を守ろうとした理由は、大和型戦艦の主砲が18インチ砲であると露見した場合、米国はただちに18インチ砲戦艦を建造し、「質」の面でも日本海軍と同等になると推測されたからである [] 。牧野茂は、日米戦艦の甲鉄防御を比較した際、「設計で見逃されたところも少なくないと思われる。基本計画が軍機扱いの密室的環境で実施されたところに原因の一端がないとはいえない。機密扱いは、それによって得る利益よりも、そのために失われるところの方が大きいことを銘記すべきである」と批判している [] [] 。.

速力一辺倒の考え方に対する疑問は年代の米海軍にもあり、元海将の高須廣一は「基地から遠く離れた西太平洋で戦う場合に重要なのは母港に帰り着く能力であり、速力を数ノット高く建造したとしても、そのような優位は決戦の最初の数分間で失われるかも知れない」と低速重防御思想を維持してきたが、仏伊で建造されつつある新世代の戦艦が30ノット程度を狙っていることを察知し、年の将官会議で自国の新戦艦に「高速戦艦」案として出力強化に重量を割くことを妥協し、27ノットの速力を要求した [] 。.

筑波型 筑波 生駒.

  • NIKKEI STYLE NIKKEI プラス1. 大和沈没の報は、 親任式 中の 鈴木貫太郎 首相ら 内閣一同 に伝えられ、敗戦が現実のものとして認識されたという [] 。同様の感想は、大和の沈没を目撃したアメリカ軍搭乗員も抱いている [] 。終戦後の年(昭和20年)8月31日、戦艦4隻( 山城 、 武蔵 、 扶桑 、 大和 )、空母4隻( 翔鶴 、 信濃 、 瑞鶴 、 大鳳 )は帝国軍艦籍から除籍された [1] 。.
  • 前方集中は装甲を集中配置できるため、重量的に有利と考えられた。しかし、実際に検討して見ると分散配置と大差なかった。現実に集中配置を採用した ネルソン級戦艦 では、前方に重量物が集中したことにより、極端に操縦性が悪化し、艦隊所属のタンカーであるネルソル、ロドルの名前で揶揄されるほどであった。また、ネルソン級では発砲の爆風により、後方射撃時に艦橋など上部構造物にダメージが及んだとの報告があり、主砲射界の問題点もあるため、集中配置は採用されなかった [] 。とはいえ、集中配置を採用した ダンケルク級戦艦 、 リシュリュー級戦艦 や 利根型重巡洋艦 では操艦性や爆風の問題は指摘されておらず、現実に採用された場合、どうなったのかは不明である。なお、連装砲塔は重量バランスに優れていたが、1門ごとの必要重量が3連装砲に劣っていたために採用されず、最終的に3連装3基9門となった。平賀譲は4連装砲塔と連装砲塔など、異種砲塔の組み合わせにこだわっていたという [] 。. Navy Technical Mission to Japan を日本に送り、半年あまりに渡って技術調査を実施した。終戦により一切の機密が解除されたため、建造・運用に関わった海軍技術者たちは調査団の質問に正確に回答するよう務めた。ただし質問を受けなかった事項に対しては説明はしなかった。調査団は幾つものレポートを発表したが、福井は「その中にもじつは、誤ったことが決して少なくない」「とうじ米国が建造用意中であった代表的巨艦モンタナ型について、先方の設計主任官と、とうじの方針やら、プラクティス、また、用兵部内からの要求とか戦訓、そのようなものをふくんで、たがいにディスカッションをしないと十分な効果はないであろう」と述べている [].

46cm2m1. OB…  8. []. []. 47 [] [] 8153 F6F [] 823 [] [] [] .

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あわせてお読みください

名前空間 ページ ノート. 大和型戦艦 (やまとがたせんかん)は、 大日本帝国海軍 が建造した 戦艦 。戦艦として排水量、搭載主砲口径(46cm)とも史上最大。日本で建造された最後の戦艦艦型でもある。. 主砲管制射撃の要となる九八式方位盤照準装置(戦艦 比叡 に先行搭載し、性能を確認したもの)は、艦橋最上部の主砲射撃指揮所(トップと呼ばれた)に設置されている。敵との距離、敵の速度等を測定する 測距儀 はその下にあり、 日本光學 製で、艦載用としては世界最大の

IR. 112 1846AF6AF62 [11] [12]. 4,6, [] tt [].

冬月、雪風による大和の救助作業は16時半頃に切り上げられた [] 。雪風艦上では救助切り上げ、ボートの回収を命令した駆逐艦長に対して大和の士官が「まだ生存者が残っている」と救助の継続を訴えたが、日没が近くなり潜水艦の行動が活発化する恐れがあったこと、損傷艦を救援する作業が控えていたことから、そこで打ち切られた [] [] 。冬月は霞、矢矧の救助を行った後、涼月の探索のため19時2分に先行して海域を離れ、雪風は矢矧の救助後、23時頃まで磯風の救援に当たった [] 。冬月は潜水艦の追跡を受け、同じく雪風は潜水艦から雷撃されたが両艦とも被害はなく、4月8日午前、救助した大和の生存者と共に佐世保に入港した [] [] 。. 大和進水後のドックでは大和型4番艦 号艦 の建造がはじまったが、大和の艤装工事に労力を割いたため号艦の進捗は遅れた [36] 。一方の大和は前述のように年6月の竣工を目指して艤装工事を続けたが、日本海軍は本艦の完成時期繰り上げを命令 [14] 。.

伊勢 日向. 同年 3月28日 、「第二艦隊を東シナ海に遊弋させ、大和を目標として北上して来たアメリカ軍機動部隊を基地航空隊が叩く作戦」 三上作夫連合艦隊作戦参謀 [] に向け、大和(艦長:有賀幸作大佐、副長:能村次郎大佐、砲術長:黒田吉郎中佐)を旗艦とする第二艦隊(司令長官: 伊藤整一 中将、参謀長:森下信衛少将)は 佐世保 への回航を命じられ呉軍港を出港したが、米機動部隊接近の報を受けて空襲が予期されたので回航を中止し、翌日未明、徳山沖で待機となった [] 。.

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知っておきたい:

コメント

  1. 天城 赤城 高雄 愛宕. 大和型戦艦 (やまとがたせんかん)は、 大日本帝国海軍 が建造した 戦艦 。戦艦として排水量、搭載主砲口径(46cm)とも史上最大。日本で建造された最後の戦艦艦型でもある。.
  2. 大和級建艦に携わった技術陣の多くは戦後、活躍の場を民間に移し、戦後高度経済成長期の巨大 タンカー 建造などに携わった。 西島亮二 が中心となって生み出された 西島式 ともいわれる呉工廠における大和建造時の膨大な工数管理は、今日の大型船舶建造の基礎ともなり、海防艦のブロック建造方式とあわせて造船王国日本の復活を下支えした。その後、前間孝則が西島の日記を遺族より見せてもらうことで、工数管理面の実像が世間一般にも知られるようになった [] 。. 大和では命令受領後の4月5日15時に乗組員が甲板に集められ、「本作戦は特攻作戦である」と初めて伝えられた [] 。大和の高角砲員であった坪井平次によれば、しばらくの沈黙のあと彼らは動揺することなく、「よしやってやろう」「武蔵の仇を討とう」と逆に士気を高めたが、戦局の逼迫により、次の出撃が事実上の特攻作戦になることは誰もが出航前に熟知していたという [] 。4月6日午前2時、少尉候補生や傷病兵が退艦 [] 。夕刻に君が代斉唱と万歳三唱を行い、それぞれの故郷に帽子を振った [] 。.

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