川崎 造船 所

公開日: 04.12.2020

官営工場の払い下げを受けた時点で川崎は造船業に専念したが、 年 (明治33年)の 金融恐慌 以降は 景気 に左右されない分野を模索し、 年 (明治39年)に 鉄道車両 製造の進出を決定した。 神戸市 東尻池村(現在の神戸市 兵庫区 和田山通)の地に 年 (明治40年)、新工場が完成した。ここでは鉄道車両の他、 鋳鋼品 、橋梁の製造を行った。ここは現在の 川崎重工業 兵庫工場である。鉄道車両の製造は 年 (昭和3年)の経営危機の際に 川崎車輛株式会社 (年に川崎重工に合併)として分社化された。. スタートアップ 住建・不動産 エレクトロニクス サービス・食品 ネット・IT 小売り・外食 ヘルスケア 金融機関 自動車・機械 法務・ガバナンス 環境エネ・素材 未来面 コラム Bizレーダー コンフィデンシャル 仕事人秘録 経営者ブログ 価格は語る データで読む消費 消費を斬る 池上彰 法務インサイド 就活 ヒットのクスリ 食の進化論 事業承継 DXTREND.

官営工場の払い下げを受けた時点で川崎は造船業に専念したが、 年 (明治33年)の 金融恐慌 以降は 景気 に左右されない分野を模索し、 年 (明治39年)に 鉄道車両 製造の進出を決定した。 神戸市 東尻池村(現在の神戸市 兵庫区 和田山通)の地に 年 (明治40年)、新工場が完成した。ここでは鉄道車両の他、 鋳鋼品 、橋梁の製造を行った。ここは現在の 川崎重工業 兵庫工場である。鉄道車両の製造は 年 (昭和3年)の経営危機の際に 川崎車輛株式会社 (年に川崎重工に合併)として分社化された。.

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太平洋戦争終結までに竣工した軍艦

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個人経営の時代は、 日本海軍 向けには木造 敷設艇 6隻を建造しただけだった。株式会社設立以降、 艦艇 建造は本格化し、 年 (明治32年)の 水雷艇 建造から始まり 駆逐艦 などを建造した。 潜水艦 建造も早くから手がけ、 年 (明治39年)に日本初の国産潜水艦( 第六潜水艇 )を建造している。その後も艦艇建造を続け、 太平洋戦争 開始時には 空母 を建造するまでになった。ちなみに終戦までに 戦艦 ・ 空母 を建造した国内の民間造船所は、ここと 三菱重工業長崎造船所 の2か所しかなかった(空母の船体のみの建造は他に2か所あった)。また潜水艦を建造した国内の民間造船所もここと 三菱重工業神戸造船所 、 太平洋戦争 中に建造を手がけた 三井造船 玉野造船所の3か所だけだった。.

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